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“质”存高远 展臂凌云

“质”存高远 展臂凌云

  • 分类:行业新闻
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  • 泉源:
  • 宣布时间:2013-11-20
  • 会见量:0

【提要形貌】7月3日下战书4点 ,天下混凝土行业精英、媒体代表及外地政府向导齐聚山西灵石 ,配合见证泵送机械研发“专家”——中联重科的代表力作“80米碳纤维臂架泵车”施工的震撼时势 。凌云的臂架奔腾般睁开 ,将C25混凝土源源一直地泵送到19层以上高楼 ,画面蔚为壮观 。    实现最优桥长比??在一样平常人的想象中 ,80米臂架泵车一定是鸠拙的庞然大物 。然而 ,六桥通用底盘承载的中联重科80米碳纤维臂架泵车在工地上依然身姿灵巧 ,

“质”存高远 展臂凌云

【提要形貌】7月3日下战书4点 ,天下混凝土行业精英、媒体代表及外地政府向导齐聚山西灵石 ,配合见证泵送机械研发“专家”——中联重科的代表力作“80米碳纤维臂架泵车”施工的震撼时势 。凌云的臂架奔腾般睁开 ,将C25混凝土源源一直地泵送到19层以上高楼 ,画面蔚为壮观 。    实现最优桥长比??在一样平常人的想象中 ,80米臂架泵车一定是鸠拙的庞然大物 。然而 ,六桥通用底盘承载的中联重科80米碳纤维臂架泵车在工地上依然身姿灵巧 ,

  • 分类:行业新闻
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  • 宣布时间:2013-11-20
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  7月3日下战书4点 ,天下混凝土行业精英、媒体代表及外地政府向导齐聚山西灵石 ,配合见证泵送机械研发“专家”——中联重科的代表力作“80米碳纤维臂架泵车”施工的震撼时势 。凌云的臂架奔腾般睁开 ,将C25混凝土源源一直地泵送到19层以上高楼 ,画面蔚为壮观 。
  
  实现最优桥长比    在一样平常人的想象中 ,80米臂架泵车一定是鸠拙的庞然大物 。然而 ,六桥通用底盘承载的中联重科80米碳纤维臂架泵车在工地上依然身姿灵巧 ,“很是6+1”的臂架设计更是让布料轻松自若 。
  
  在切合国际标准并确保施工清静的条件下 ,用最少轴桥数的底盘承载更长臂架 ,是泵车设计者们配合追求的目的 ,也是装备制造商设计能力、制造能力的综合体现 。中联重科3桥50米碳纤维臂架泵车、5桥64米碳纤维臂架泵车 ,以及现在的6桥80米碳纤维臂架泵车 ,均是逐步实现最优桥长比的经典之作 ,中联重科已经把“在最少轴桥数底盘上承载更长臂架”的手艺运用得炉火纯青 。
  
  据事情职员先容 ,泵车的轴桥数越少 ,工程顺应性则越强 。此台80米泵车由于接纳六桥通用底盘 ,因此能够轻松进入狭窄工地 ,并在拥挤的工地情形下快速睁开支腿 ,顺应更多的工况;相对专用底盘 ,此泵车的整车维护越发便捷 ,零部件通用性更强 ,运营本钱更低 ,相比同吨位泵车可降低油耗15%以上 。由于在设计中接纳全工况载荷模拟实验 ,并周全应用CIFA臂架清静手艺 ,载荷漫衍匀称 ,臂架重心较同类产品低10% ,整车清静稳固 。
  
  碳纤维臂架手艺成熟运用    自2009年以来 ,中联——CIFA复合手艺立异平台上降生了众多引领全球混凝土机械生长潮流的前沿手艺 ,其中中联重科全球专利的碳纤维臂架手艺是实现“制造最好泵车”这一愿景的利器 。
  
  碳纤维是现在最尖端的轻质质料 ,拥有低密度、高强度和不生锈等优质特征 ,其应用领域在一直拓宽 ,从波音客机到意大利法拉利跑车都能看到它的身影 。中联-CIFA拥有碳纤维臂架全球发明专利10余项 ,是全球唯一实现碳纤维臂架泵车系列化和商品化销售的企业 。从2001年CIFA最先自主研发碳纤维臂架 ,到2008年全球第一台碳纤维泵车K45H完成试制和审核 ,再到2011年三桥50米六节臂、五桥64米六节臂、六桥80米七节臂碳纤维泵车的相继问世 ,中联重科的碳纤维手艺已逐步走向成熟 。
  
  稳固高效的施工能力现在 ,集“稳固、高效、经济、智能”四大手艺优势于一身的中联重科80米碳纤维臂架泵车施工稳固 ,标记着中联CIFA品牌在全球泵送机械市场上无可匹敌的霸主职位 。
  
  从2012年5月25日最先 ,天下最长臂架的中联重科80米碳纤维臂架泵车在山西灵石正式投入使用 ,C25混凝土被顺遂泵送至19楼以上高度 ,创立了泵车泵送高度的天下纪录 。这台曾在2011年创立吉尼斯天下纪录的全球最长80米碳纤维臂架泵车 ,接纳中联独创的臂架减振手艺 ,使臂架振动同比镌汰60%;整车清静稳固 ,使机手高空作业越发清静;泵送方量抵达每小时200方 ,效率更高 。依附超常的臂架稳固性和过人的施工顺应性 ,中联重科80米碳纤维臂架泵车首次投入使用便完成了一连作业48小时的施工纪录 。
  
  全球最长的碳纤维臂架泵车的完善施工 ,让灵石工地现场观摩的人群大为震惊 ,所有人无不被中联重科的研发制造实力所折服 ,操作80米泵车的机手抑制不住心田的激动 ,兴奋地说:“太棒了 ,感受特殊好 ,操作起来很是利便 。它的稳固性真是出乎意料的好 ,泵送的时间臂架震惊很是小 ,纵然是整个臂架笔直睁开 ,振幅也并不大 。现在这台车已经一连用了一个多月 ,各方面体现都特殊精彩 。”
  
  打造国际化的工程机械品牌    在施工现场 ,中联重科副总裁、混凝土机械公司常务副总司理陈培亮说:“80米碳纤维臂架泵车的乐成研发 ,无疑是中国制造再一次扬威天下的有力佐证 。现在天 ,它的乐成施工 ,也再一次彰显了中联重科长臂架混凝土泵车的优势手艺 ,并从施工一线验证了其可靠性和高效事情性能 ,引领了未来全球工程机械生长的偏向和潮流 。”
  
  成绩二十年 ,凌云二十载 。中联重科始终站在工程机械制造的巅峰 ,以领先天下的科技、无可匹敌的品质 ,引领着行业生长 。从1977年设计中国第一台混凝土泵车 ,到现在一直刷新全球泵车桥长比纪录 ,以80米碳纤维泵车为代表的一系列长臂架泵送产品亮剑出鞘 ,凌云天下 。中联重科用铁的事实告诉天下:壮大中国工程机械 ,打造天下一流品牌 ,是中联重科始终坚守的使命和追求 ,在“头脑修建未来”这一焦点理念的指导下 ,中联重科必将继续前行 ,为全球混凝土机械用户创立最大价值 。

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